عرفت المؤسسة المينائية لسكيكدة نهاية الأسبوع الجاري، شحن حوالي 19 ألف طن من الإسمنت و الكلينكر نحو إيطاليا و ليبيا، حسب ما أعلنه اليوم السبت المدير التجاري لذات المؤسسة، إلياس مانع.
وأكد المصدر ذاته في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية أن عملية الشحن " تتم من خلال ثلاث عمليات متزامنة بوتيرة متسارعة عبر الأرصفة 4 و 8 و 11 بالميناء التجاري بإجمالي شحنات بلغت 18950 طنا", مشيرا إلى أن أنه تم على مستوى الرصيف رقم "4" "تسجيل عملية شحن السفينة موستين بـ 4600 طنا من الإسمنت المعبأ في أكياس كبيرة مباشرة نحو إيطاليا".
وأوضح أن السفينة "أم في يابا" قد باشرت على مستوى الرصيف رقم 8 عملية شحن 6750 طنا من الكلينكر نحو إيطاليا في حين يتم على مستوى الرصيف رقم "11" شحن سفينة "برانسس آنا" بحمولة ضخمة تقدر ب 7600 طنا من الإسمنت غير المعبأ نحو ليبيا.
وقال مانع بأن هذه العمليات تندرج في إطار " تنشيط الصادرات الوطنية خارج المحروقات و تعزيز النشاط اللوجيستي للميناء وتعكس تنوع طرق شحن مواد البناء و قدرات المؤسسة المينائية لسكيكدة و جاهزيتها على معالجة شحنات التصدير عبر أرصفة مختلفة في آن واحد".
ووفق ذات المتحدث، فقد رفع ميناء سكيكدة التحدي في معالجة الطرود الثقيلة, حيث قام الأسبوع المنصرم بالرصيف المختلط بالميناء البترولي الجديد بعملية " لوجيستية نوعية ومميزة" تمثلت في معالجة وتفريغ عدة طرود ثقيلة ذات وزن و أحجام متفاوتة من بينها طرد ضخم على متن إحدى السفن القادمة من كوريا الجنوبية يصل وزنه إلى 132 طنا وبطول 43 مترا متمثلا في "ثوربين", مثلما أفاد به السيد
مانع.
وكشف المتحدث أن العملية "جرت بطريقة احترافية محكمة وعالية الدقة", حيث سخرت مؤسسة ميناء سكيكدة لهذا الغرض الإمكانات المادية والبشرية اللازمة لضمان سلاسة الشحن مستفيدة من البنية التحتية المتطورة التي أصبحت تؤهل الميناء لاستقبال ومناولة أعقد التجهيزات الصناعية الموجهة للمشاريع الطاقوية والصناعية الكبرى.